25/3/2007, 香港 - 高雄 - 台南
26/3/2007, 台南 - 向陽 - 向陽山屋 - 嘉明湖避難山屋
27/3/2007, 嘉明湖避難山屋 - 三叉山 - 嘉明湖 - 嘉明湖避難山屋
28/3/2007, 嘉明湖避難山屋 - 向陽山 - 向陽 - 台南 - 台北
29/3/2007, 台北
30/3/2007, 台北 - 南投仁愛春陽温泉山莊
31/3/2007, 春陽溫泉山莊 - 武嶺 - 合歡山主峰 - 合歡山東峰 - 石門山 - 大禹嶺
1/4/2007, 大禹嶺 - 合歡山北峰 - 西合歡山 - 合歡溪 - 華崗 - 梨山 - 宜蘭 - 台北
2/4/2007, 台北 - 左營 - 高雄 - 香港
3 月 25 日
一大早往機場辦理登機手續，跟著與同日往新加坡工作考察的 JH 共晉早餐。之後隻身登上華信航班直飛台灣高雄開始這段不平凡的旅程。
抵達高雄小港機場，乘公車往高雄車站搭火車往台南市。於台南市閒晃大街小巷，嚐當地有名的担仔麵。
晚上跟廚司登山隊聯絡上，被接往領隊家中過夜，準備明天清早出發登山。途中得知，這段時間山上天氣不好，原二十三人的團隊，現只剩下我一人會如期登山。
山上天氣不好？既來之，則安之。就讓我看看天氣有多不好吧。
3 月 26 日
凌晨五時從台南發車，經過四個多小時車程，抵達台東向陽國家森林遊樂區。這也是登向陽山的登山口。早上天氣不錯，陽光充沛，溫度也適中。收拾過後，沿向陽步道及松陽步道走了一小時到達登山口。
從登山口步行不久，路徑尚算平緩，在林中行走感覺涼快。走了大半小時後，就開始攀升。天色開始多雲，但仍不錯。走了四公里多抵達中途站 － 向陽山屋，我們在這裡大休兼吃午餐。跟領隊聊才知道向陽山屋，它是去年才建的，還有閒日來登山的人不多，怪不得山屋是空空的。
餐後繼續行程，不停往上走了二個多小時就到達了稜線，之後的路又變得平緩。過了向陽叉路，走多數百公尺便抵達住宿點 － 嘉明湖避難山屋。五小時的登山行程走得挺舒服，雖然山上沒有下雨，但我們已被厚甸甸的雲包圍著，而且風勢又不弱呢。
小睡過後，下午六時便吃晚飯，早早就寢。
3 月 27 日
早上八時從嘉明湖避難山屋出發，今天會先登三叉山再下嘉明湖。繼續沿稜線走，路仍然平緩，只是天氣變差了，微雨夾雜六七級陣風，走起來有點困難，尤其在當風位，身體更被吹得差點倒下來。
由於四週被厚雲掩蓋，能見度只有數十米，根本談不來能看到甚麼風景。我們唯有快步趕路，花了九十分鐘便抵達三叉山。那裡的風比在稜線上更猛，我們只拍了數張照片，沒有多逗留，便快速下嘉明湖。
嘉明湖，座落於三叉山東側，是中央山脈南段主稜上最大的高山湖泊。據說它是由隕石撞擊所形成。想像一下，隕石劃破夜空，撞上中央山脈的那一刻，一個璀璨的藍色湖泊便誕生了。
可惜我們連嘉明湖的全貌也見不到，那何來想像呢！領隊建議在湖邊煮食，由於時間很早兼仍下雨。我們最後決定慢慢繞湖一圈後便起程回嘉明湖避難山屋。中午十二時半，四個半小時便走畢九公里多路程，回到山屋。
午飯後，想登向陽山，但被領隊以天氣理由睕拒了。整個下午相當無聊，臨入黑時，山屋外突然有怪聲傳出，領隊說是台灣水鹿，連忙衝出山屋。真的有一頭水鹿在
外，牠個子不太，而且距離遠，相機根本拍不到。不心息下留在只有三度的山屋外等著，十多分鐘過去，穩約見到牠走近了，終在距離只有二三十米拍得照片，而且
僅此一張。
又是早早吃過晚飯就上床就寢。
3 月 28 日
早上六時離開山屋，回到向陽叉路，放下背包便輕裝登向陽山。登山時間比預期快，只是路面較濕滑。今天天氣較昨天好，不過仍是甚麼也看不到，風勢就緩和了點。下山時，不小心滑倒了一次但幸好沒受傷。十時半便抵達向陽國家森林遊樂區，開車回台南。
在領隊家中稍事休息及疏洗後，下午三時多便乘坐統聯客運向台北出發。花了四個多小時才抵達台北車站，幸好入住的酒店非常接近台北車站，倒在軟軟的床上便一睡不起。
3 月 29 日
早上十時才醒過來，洗了些衣服，便在台北閒逛，在敦南一帶吃東西上網啡，誠品信義店看書。很快一天便過去了。
3 月 30 日
晚上七時在台北車站東三門跟山友俱樂部會合，登上旅遊大巴，三十多人便往南投仁愛鄉出發。接近十二時便抵達住宿地 － 春陽溫泉山莊。
3 月 31 日
早上六時多起床，吃過早餐，便出發往武嶺。武嶺(海拔 3,275米)，位於昆陽之北地勢上為全線最高點，除西側有部份遮蔽外，四周山線盡在眼底。東邊之觀景台為極佳之觀景點，此處地勢高低有緻，山地地形變化大，為台灣公路最高點。
從武嶺出發，先登合歡山主峰，再合歡山東峰，登兩峰也很輕鬆，而且天氣比幾天前明顯好轉。午後繼"登"石門山，與其說"登"，反而說"走"較為適合。因為石門山就在車路旁，從車路走小路石門山也只不過七百多米而已。
下山後參觀了太魯閣國家公園合歡山管理站，後在大禹嶺民宿過夜。
4 月 1 日
凌晨二時出發登合歡山北峰看日出，再沿稜線走三個多小時往西合歡山。路不難走，只是感覺長了一點。天氣很好，走起來有點熱。
西合歡山過後下直崖，下到山知道還要朔合歡溪呢。首次在台灣朔溪，要攀高又要游繩下降，這可算是整個行程最精彩的部份，還在這段路遇上了她呢！
過攔沙壩時，有人寧願冒著入水風險穿登山鞋走，亦有人赤腳過。最後有一隊友被溪內石頭割傷了腳掌，幸好傷勢不嚴重。過了壩後沿林道走，在華崗登車往宜蘭吃飯，再驅車回台北。到達台北車站已是晚上十一時了。
4 月 2 日
十一時乘高鐵南下。首次坐高鐵，雖車票較貴，但挺舒適，兩個小時又十五分便抵高雄左營。轉乘公車往高雄小港機場搭機回港。
照片：http://www.flickr.com/photos/simonhung/sets/72157603625754191/
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2/5/2006, 香港 － 台北 － 奮起湖
3/5/2006, 奮起湖 － 塔塔加 － 排雲山莊
4/5/2006, 排雲山莊 － 主山主峰 － 排雲山莊 － 塔塔加 － 東埔
5/5/5006, 東埔 － 台北
6/5/2006, 台北 － 平溪 － 台北
7/5/2006, 台北 － 香港
5 月 2 日
遲了起床，遲了出門，弄到手忙腳亂，又搭的士，又趕機場快線，卒之趕到飛機。CI 的服務可算是我坐過的最差的了，膳食沒有選擇不特止，味道更不要提了。
2005 年登馬來西亞的東南亞第一峰 ~ 神山盧氏峰（Low’s Peak, Mt. Kinabalu）之後，一直很想登位於台灣中部的東北亞第一峰 ~ 玉山主峰。之前試過三個月都抽不到簽登山 (玉山國家公園規定了每天登山者的數量，若申請人數超過有關數量，就要進行抽簽分配名額。這安排跟登神山有點分別)。幸好一群山友以包團形式申請，而且全隊獲得登山名額，之後我四月中就臨時加入了。
其實今趟去台灣，主要目的除了登玉山之外，就是要再測試一下自己的高山反應。下午二時半準時抵達台北桃園機場。辦完入境和領完行領後，就坐機場巴士入台北車站，原來機場巴士和美國加拿大的灰狗長途巴士是同一類型，坐上去很有親切感呢！
四時到達台北車站，先吃飽肚子再與兩日前已到達的山友們會合。這是我第一次跟上山下海的外遊活動。在他們入住的 K Mall 的台北 YH 群賢樓國際青年會館短暫停留了一小時，野訊登山社的登山領隊小麥就來了。跟著二十一人就浩浩蕩蕩，坐旅遊巴士向台灣中部出發。
車程五個半小時，司機於西湖渡假村短暫停了半小時給我們買登山用的日用品。十一時抵達住宿的地方 ~ 奮起湖大飯店。奮起湖是阿里山山腰的一個小鎮，那裡有點日本風味，沿路山來那彎彎曲曲的車路更有點像電影頭文字 D 的秋名山呢！
疏洗完後，在飯店內的 7-Eleven 買了點宵夜回房吃。跟同房山友閒聊，到凌晨一時多才上床睡覺。
5 月 3 日
六時起床，在飯店吃過早餐後在奮起湖走走逛逛，原來這個海拔超過兩千米的地方也有鐵路的，行的不是電氣化火車，而是知名的阿里山森林鐵路呢！
之後乘旅遊巴到達塔塔加，在個半小時車程中，小麥宣佈了一個壞消息，由於玉山北峰附近因前幾天大雨坍方而通過不了。我們原定明天登完玉山主北峰之後，走八
通關高原往觀高山屋的行程要改了。只登玉山主峰繼而走回頭路下山，再乘車往東埔溫泉住宿。大家聽到這個消息難免有點失望，對我再說希望可以長些時間在高原
徒步的希望亦幻滅了。
整日天陰陰的，間中也下一陣雨。在塔塔加的排雲管理處，看了介紹玉山的錄影帶，辦好登山手續，就付錢坐車直往玉山的登山口。不知是否昨日太過奔波勞碌，加上有點休息不足，未到登山囗已覺得有點輕微頭痛，還好不比上次嚴重。
在登山口拍完團體照，一行人便揹著自己的背包上山 (登玉山是可以如登神山般找挑夫的，不過收費很費，要四千多元一天)
，我的大概也有十二公斤重吧。天不停地下著雨，雨勢時大時小，氣溫不太冷，路不太難走，只是沿路發現有很多落石坡和坍方坡，有些人在這些地方都會行快點，
好像怕天雨會做成意外似的。而部份傾坡就建了木制棧橋減少危險。我們週圍被團團的雨雲包圍著，頭痛依然，也沒有太多心情去留意週圉的山巒景色，還是留待明
天下山時才觀看吧。大隊步速甚慢，不知為何領隊在這 6.5 公里的路上不知停了多了遍，終於下午四時多抵達了海拔 3,402 米的排雲山莊。
排雲山莊是通鋪的，一行幾十人睡在一間有相連上下格床的大房內，每人只得 60 公分闊的空間。簡單換過一下衣服，領過了睡袋，第一時間小睡片刻。約睡了一個小時，頭仍有點痛。
六時開飯，吃的很簡單，那些菜式不大合胃口，但因肚餓，所以吃了很多。忽然很懷念 Laban Rata Resthouse (登神山中途的山屋) 的 Sabah Tea (沙巴茶)，就在這時候小麥就送上台灣的烏龍茶，味道確實不錯呢！
飯後即時又爬上床睡，曾經被一隊"鼻寒杜比 7.1 交響樂團"吵醒，但人嘈我，我嘈人，況且明天要凌晨二時要起床攻頂，不理那麼多又倒回床上睡了。
5 月 4 日
未到兩點已醒來準備，吃過簡單的早餐，兩點半出發，輕裝摸黑上路。昨晚睡得不錯，精神不錯，頭痛也沒有了。餘下 2.4 公里的路跟昨天的差不多，並不難行，只是間中下一陣雨。
無驚無險，早上五時十五分到達海拔 3952 公尺的玉山主峰，只是沒有預期的興奮和成功感，可能因為比預期輕鬆很多很多呢！山頂氣溫大概攝氏 5 至 6
度，風不算很大。不幸的是，天氣不好，我們完全被厚厚的雨雲包圍著。看不到日出，主峰附近的北峰、前峰、西峰等也全看不到。
在主峰逗留了約一個小時，大隊折返排雲山莊收拾背包。跟著沿昨天登山的原路走回塔塔加。今日的天氣比昨天好了丁點，雲沒有那麼多，落山途中終有機會欣賞山
岳景色了。不論是山頂或山腰的部份，玉山跟神山很不同。玉山主峰沒有如神山盧氏峰旁邊的 St John's Peak (聖約翰峯)
那奇峰可欣賞。但論到山腰部份，神山有的只是奇花異草，而玉山就擁有大大小小的山岳、瀑布、懸崖...... 回程這段路真是一點也不會悶呢！
中午時份已回到塔塔加，半坐半睡了個半小時，旅遊車到了入住的東埔溫泉的勝華大飯店。終於可以舒舒服服洗一個澡了。我沒有去浸溫泉，反而去外面溫泉區逛了一圈，直至晚飯時間才回飯店。
晚飯時，小麥說明天早上會從東埔的登山口登山參觀乙水瀑布和父子斷崖。我和同房則決定不跟隊，而去探訪附近的布農原住民部落。晚飯後，我們找了其他隊友來房間飲啤酒玩撲克，弄到差不多凌晨一時才肯去睡。
5 月 5 日
早上八時多被同房吵醒，我們跟另一隊友在飯店吃過早餐後，三人就跟布農原住民部落。今天總算見到藍天白雲了，一進入部落范圍就見到一群婦女在田裡工作。細看之下，原來她們並不是在耕田，而是採茶。再往部落，便發現有一柱介紹台灣水鹿的石碑座落在鄉公所門外。
部落中央全是原住民的農田，種的大部份是瓜類。最特別的是，有原住民飼養由山上捉回來的野豬呢！再往部落的村屋走，我們見到一棟很特別的木屋。行近細看，
屋主剛從屋內出來。跟屋主閒聊，這屋原來是他用了三年時間親手建成的。熱誠的他還邀請我們入屋內參觀。據屋主所說，布農族並非原居在東埔，但因為多年前的
二二八大地震，他們原居的地方全毁了，所以政府安排他們遷居過來。在屋內我們見到些動物頭骨，屋主說布農族以前是靠耕種和狩獵為生的，到了現在，他們仍會
在每年三四月份上山打獵呢。聊了大半個小時，便跟屋主話別。
我們繼續在部落閒逛，直至中午時份才回酒店午飯。飯後，跟著收拾行裝返回台北。路上領隊小麥語重深長跟我們說，台灣人登山的目的是為了欣賞景色，接觸大自然而不是草草登頂拍拍照後就走的。說的也有道理。總覺今次欠缺了一點甚麼似的，或許就是小麥所講的。
在回程的六個半小時車程，隊友們在巴士上不停唱卡拉 OK，真是服了他們。還有沿途見到穿著性感的檳榔女郎時那種瘋巔，真的很好笑。終於八時半回到台北車站，跟團友道別。之後那一天半就是自己的時間了。在西門町的長虹大飯店小休過後去了吃阿宗麵線，味道真的不錯，但那麵店是沒有座位的，要企在街上吃！跟過便去了重慶南路逛書店！回酒店途中特地去了附近的國賓戲院買了 MI3 (職業特工隊 3‧不可能的任務 3) 的午夜場戲票，台灣看電影也不便宜，正價要 NT$270！跟台灣機械的供應商約好明天早上見面取零件。
MI3 不錯喔！凌晨二時多散場，步回酒店，但僅五分鐘路程，就被兩三個人問要不要找妹妹，見鬼！
5 月 6 日
跟供應商吃早餐，取過零件，已是九時半了。 忽忽趕住台北車站買火車票，幸運地給我趕上 10:05 那班火車。因星期六多人坐火車，買不到坐位票，最後站了一個小時才到瑞芳車站轉平溪線火車。
平溪線原是日佔時期為方便運送從平溪一帶開採出來的煤炭而建的。時至今日煤礦已經關閉了，平溪亦變成了台北近郊的一個遊覽點了。到達平溪線尾站菁桐站已是十一時多了。菁桐站便是其中一個煤礦的位置，在這裡還可見到一些運煤設施。車站旁的小街有很多食店，最有特色是有一間賣跟鐵路有關的商店，還有路旁掛滿了仿照以前礦工家人為礦工祈求平安的竹條。
逛了一會，跟著鐵路步行去平溪站，由於想黃昏前到九份那邊，沒有多逛平溪就坐火車去十分。十分是個很有特色的地方，鐵路兩旁的食店有很多食店，而在鐵路與食店之間是沒有圍欄，感覺很好。
從十分走到大華，中途經過一個廢礦場改成的台灣煤礦博物館，又因時間緊迫沒有進去參觀。再走不遠就到四廣潭、眼鏡瀑，再走便到十分瀑布。那時已是下午三時多，腳已很累，決定不去九份，改回台北後去淡水走走夜市。付了錢入十分大瀑布參觀，吃了點東西，後再行鐵路線往大華站乘火車經瑞芳回台北。
回到台北市已是晚上六時半了，便轉乘捷運去淡水。花近一小時車程才到淡水。原來淡水夜市是分英專路和中山路兩邊。英專路那邊多食店，中山路那邊則多商店。在中山路尾找到朋友上次來見到的 Snoopy 商店，入內逛了很久，不見很多 Woodstock 呢。
在海濱長廊試了淡水名產 － 魚蛋湯及"阿給"，味道果然不錯，價錢又平！在淡水逛了兩個多小時之後拖著差不多提不起的雙腿坐捷運回酒店休息。明天就要回港了。
5 月 7 日
賴床了，搭的士往機場也趕不到原先的班機。在機場等了一個小時，乘坐下一班航機回港。
照片：http://www.flickr.com/photos/simonhung/sets/72157603491403667/
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1/4/2005, Hong Kong - Kinabalu - Pulau Gaya
2/4/2005, Pulau Gaya
3/4/2005, Pulau Gaya - Kinabalu - Kinabalu Park
4/4/2005, Kinabalu Park - Mesilau - Laban Rata
5/4/2005, Laban Rata - Summit - Laban Rata - Timpohon - Kinabalu Park - Kinabalu
6/4/2005, Kinabalu - Hong Kong
雖然今次沙巴之旅早於一月決定，並已安排好住宿，之不過出發前一個月發生了很多事情，好幾次差點要取消行程。最後總算可以成行！
原定四日三夜只上神山（Mount Kinabalu）的行程因應同伴要求及自己工作上安排只能在攻頂前多加兩天。這六日五夜沙巴之旅就此出發...
第一天（四月一日）
06:30 到達香港國際機場港龍航空櫃位，排隊接近 20 分鐘，才輪到我們辦理登機手續。07:40 入閘登機。一切好像很順利似的，但是...
港龍
KA061 班機準時 08:05 出發，並於 11:15
抵達亞庇國際機場。相隔剛剛七個月再來，好像甚麼都沒有改變，一樣花了二十多分鐘才完成入境手續，不同的是取行李時發現我們三件寄艙行李少了一件，裏面有
我第二天用來潛水的電腦和這幾天的衣服等。我們隨即向機場 Lost & Found 櫃檯查詢，櫃檯人員告訴我們會發電報回香港港龍查詢行李下落，並叫我當晚打電話回來查詢，於是我留下了未來兩天的住宿以便安排運送行李。心想出發前弄傷了腳部加上行李延誤，加上為登神山作準備，我的潛水計劃湯泡了。
出了機場排隊在 Alliance Bank
兌換店換了馬幣。換完錢乘的士直接往 Kota Kinabalu City Ferry Terminal 乘渡假村渡輪往 Pulau
Gaya。由於塞車，的士 12:30
才到達碼頭，好心的碼頭保安員幫我們叫夠鐘開出的渡輪船長不要開船（馬拉人真有好客之道），好讓我們買了船票後施施然登船。
馬來西亞政府將亞庇對開五個島，包括 Pulau Gaya、Pulau Sapi、Pulau Manukan、Pulau Mamutik 及 Pulau Sulug 部份地區及相連海面劃為 Tunku Abdul Rahman Park（類似香港海岸公園，但不准進行釣魚活動）。
Pulau Gaya 為五個島中最大的一個，面積有140公畝。由亞庇市出發船程約二十分鐘。Pulau Gaya 有一個非海岸公園范圍的小海灣為私人擁有並建成了一所渡假村 – Gayana Island Eco Resort，我們就是在這渡假村逗留三日兩晚。
13:10 我們終於到達渡假村，對渡假村的第一個感覺好正，事關渡假村內超過九成建築物是由木搭成並建於沿海岸線的海上（Chalet-above
the sea），辦理好入住手續後，向我們的 36 號房進發，原來由接待處往我們的房間要行 200
多公尺的木條路，要拉著22公斤的潛水架生加上出發前扭傷了腳，這段路行得相當辛苦，但亦很開心因為幾經波折終於來到了。
原來一間 chalet 有兩間房，房間很大，有一個向海的露台，我們都十分滿意。RM230
一晚包早餐及船費亦不覺太貴。小休之後出外走走拍拍照，渡假村內有兩間餐廳、酒吧、按摩中心、康樂中心，有小艇及獨木舟出租，還有潛水中心（日潛
RM180 包兩支氣樽、快艇及 DM）！
我們於西餐廳食午飯，味道不錯但價錢稍貴。差不多吃完午飯的時候，天色突變然後下驟雨，好不容易走回房間。由於腳傷關係，所以留在房間休息直至日落時份出
外拍照並去了渡假村另一間供應馬來及中式餐廳吃晚飯。該餐廳同樣是建於海上，不太多人，陣陣海風向來很是舒服呢。餐廳供應食品不太多，但味道不錯。尤其是
炒飯，味道好又少油。飯後散步回房睡覺。
第二天（四月二日）
於昨晚那間海上餐廳吃早餐，順道致電後回亞庇機場看看行李下落，怎知 Lost & Found 那邊職員說港龍仍未回覆查詢，最後幾經波折找到港龍香港那邊的行李部，他們要再一次形容行李的大少、形狀等再回覆我。
潛水不成惟有跟同伴去渡假村接待處看看有甚麼活動可以玩，接待處職員告訴我們渡假村按時有專船免費接載住客往距離渡假村兩分鐘屬東姑阿都拉曼海島公園的
Hornbill Beach，可以玩潛水及浮潛，另外亦有一條六公里的行山徑回渡假村。最後我們選擇乘 11:00
的專船過去走走，我因為腳傷食了藥和塗了藥膏，只能留在沙灘上閑遊，同伴就游水及玩浮潛。這個沙灘不錯，夠大，夠乾淨，又有沖身及燒烤設施。只不過因為屬
Marine Park 關係，上岸後每人要付 RM10 為入園費。同伴玩完浮潛話沙灘很少珊瑚和魚，但水還很清，看她有些失望。
正在沙灘閑遊時，收到港龍那邊回覆，我行李那條於辦理登機手續時由地勤人員穿上行李的條碼帶不知原因地遺失了，令到我的行李被香港海關扣留了。他們安排於當日下午用馬航班機運來，之後再安排送入渡假村。
我們玩了兩個小時後，乘船回渡假村午膳。之後同伴繼續在渡假村游水及玩浮潛，我則留在房間休息。由於我們次天上午將會離開渡假村，我們決定乘 18:45
渡假村渡輪，再轉的士往機場取行李。取行李過程順利，之後我們沒有立即回渡假村，而在亞庇夜遊，Filipino Market
裡面有很多小食檔攤，價錢又很平，為怕水土不服，我們只試了一些蛋糕及炸香蕉，晚飯於 Sinsuran Complex 的街邊餐廳吃，再在
Tujuh Belas Street 其中一檔流動小販吃了些甜品，那甜品很好食，只賣 RM0.70 一件。飲飽食醉後乘的士往碼頭，轉乘
23:00 渡輪回渡假村休息。
第三天（四月三日）
如昨日一樣在海上餐廳吃早餐，順道餵魚。那裡有很多小魚，它們一群五六十條搶麵包的場面真是利害呢！早餐後回房取行李，見時間尚早，參觀完渡假村內的展覽館才辦理退房手續，後乘1045渡輪離開渡假村往亞庇。
亞庇市不是很大，只花一小時多便可環市一圈。我們到達 Kota Kinabalu City Ferry Terminal 索性拉著行李往 Gaya Street。首先我們去了加雅街51號的沙巴旅遊局（Sabah Tourism Board）取一些資料，然後途經亞庇歷史最悠久的 The Jesselton Hotel，最後卒之到達了加雅街市集（Sunday Market）。
加雅街，原稱邦街（Bond Street）是亞庇市內的最主要街道。於五六十年代重建，有很多華人餐廳。每個星期天上午，加雅街會封路舉行加雅街市集，攤檔主要販賣手工藝品、衣物、盆栽及紀念品。很多人，有點似我們旺角的"女人街"。
行完市集在加雅街找了一間有很多人幫襯的華人茶室午膳，在氣溫 33 度的天氣一口氣渴了一杯冰凍檸檬茶實不為難事，同伴就叫了一杯不似拉茶的奶茶及叻沙（Laksa）。雖然氣溫炎熱，但舊式茶室勝在樓底夠高，又夠通爽，再飲多了一杯馬拉地道青檸柑拮之後很快就涼快多了！
12:30 午膳完畢，拖著沈重的行李往距離加雅街五分鐘路程位於 KK Bypass 的長途巴士站。要到長途巴士站必先經長途的士站，的士站有很多人問我們是否去Ranau。對的，我們是去位於 Ranau 的神山公園，
不過我們想乘巴士前往。巴士其實係豐田 Hiace 客貨車，可載十人，上滿即開，RM10
一位，又平又方便。不過在巴士站一輛準備開出的巴士只剩一個空位，我跟同伴商議決定包車前往，巴士司機開價 RM120，同伴發揮女仕本能，最後
RM80 成交。巴士沿路上山，吹來陣陣涼風，感覺和心情比在亞庇時來得更舒服！
15:00 到達海拔 1,563 米高的神山公園，
先在閘口付了每人 RM15 入園費，再在公園接待處辦理當晚入住手續，之後付了每人 RM100 的登山証及每人 RM3.50
的登山保險。接待處職員通知當晚六時在 Balsam Cafeteria
會有登山簡介會，還有如想？錢，可在簡介會找其他登山人士一起請登山領隊。由於不知其他登山者步速如何，我們決定請一名登山領隊。找登山領隊的地方是接待
處旁邊的小屋，付了 RM80 登山領隊費用加 RM79 的來回登山徑交通費用。登山手續終於辦妥，便拉著行李往距離五分鐘路程 Peak
Lodge。
神山公園佔地 754 平方公里，比新加坡還要大。公園於 1964 年被列為國家公園，並於 2000 年 12 月被聯合國教科文組織定為馬來西亞首個世界自然遺產。
神山公園內有很多不同類形的住宿，有租床位，有獨立屋。我們住的是單層半獨立屋，園內一共有四間 Peak
Lodge，我們住的是四號房。公園職員在Lodge外等候我們並介紹 Lodge
內的設備。Lodge大約一千多呎，內有兩間房可住四人，洗手間有熱水設備、客廳有 fireplace
及私人廚房，客廳有超闊超高落地玻璃窗。RM230一晚，我們覺得很值。小休之後出外，往園內另一間餐廳 ~ Ligawu Restaurant
食下午茶。Ligawu Restaurant 環境非常優美和寧靜，外面就是 Mountain
Garden，餐廳食物質素不錯且不太貴。除此之外，餐廳內還有紀念品商店及介紹神山公園的迷你展覽館。
下午茶之後，往園內九條行山徑中的 Kiau View Trail 熱身，看看腳傷康復程度。在氣溫23度下行山，腳傷康復程度良好，明天登山應無問題。準時 18:00 到達 Balsam Cafeteria 出席簡介會，CNN 正在報導教宗死訊...
簡介會由一位登山領隊講述近日山上情況及提醒登山者要注意的事項。會後留在餐廳晚膳，之後我們回 Peak Lodge 看夜星。原來在高地看星，感覺與繁星真的很接近呢！
第四天（四月四日）
準時 06:30 起床、疏洗及將我們登山的必需品整理好，就離開 Peak Lodge。07:30
先回公園接待處寄存了兩件不帶上山的行李，收費每件
RM5。另外亦將護照放入公園免費提供的保險箱。之後到接待處旁邊的小屋向職員報到。他們安排了登山領隊 Gohinmin
給我們，我們先將帶上山的背囊交給他，之後才往 Balsam Cafeteria 吃早餐及買三文治在山上作午膳。
08:00 坐上 Gohinmin 為我們準備好的 Hiace 客貨車往 Mesilau Trail 起步點 Mesilau Nature Resort 出發。在車上 Gohinmin 告訴我們，我們的背囊有16公斤重，第一眼見到幫我們揹背囊的老挑夫，我有點擔心我們的背囊會否太重呢？這個疑惑數小時後就解開了...
從神山公園往 Mesilau Nature Resort 中途經過一個小市集，Gohinmin 和挑夫在市集內團團轉買上山用品，而我們就下車拍照及遠眺市集後面的神山（Mt. Kinabalu）。花了大半個小時，終於到達Mesilau Nature Resort，Gohinmin 給我們每人一張登山証，之後登神山的路程就正式開始。
我們第一天要行七公里半到 Laban Rata Resthouse，
預計需時六至七小時。天氣一如昨天，很曬，天很藍，氣溫約 24 - 25度，我們只穿短袖排汗衣及薄行山長褲便足夠。起步前，Gohinmin
就叫我們不要行得太快。起步初段全是梯級，一路上都不覺太辛苦，只是腳有點重還有熱了點，速度就較慢，花了差不多一小時才行完首一公里。之後一公里的路較
平坦，沒有太多梯級，所以行慣山的我們自自然然加速起來，路途中
Gohinmin不停"提醒"我們，我以為他或者挑夫跟不上來，原來他們跟得很貼，由出發開始便不停傾談到
resthouse，真是佩服！我還跟同伴笑說他們好像多年沒見的朋友呢！
約 11:00 我們在其中一個避雨亭大休，Gohinmin 送了一大袋類似甜甜圈的食物給我們，我們則送他們朱古力。Mesilau Trail
前三公里除了有一個沒有遮擋的位置可以拍攝神山之外，其餘的都較沈悶，沒有看到特別植物。上到約 2,100 米，開始向下急降約 400
米到一個深谷。深谷有一條吊橋跨越一條闊約五十米的澗，在吊橋上搖橋真是好玩！過完吊橋後再有多條較窄的澗才開始再行梯級攀升。又上又落的知味真不太好
受，尤其在高地，我開始有輕微頭痛及氣促，速度放慢了，而同伴看起來就沒有異樣。
再上山的路途中 Gohinmin 指出了一些豬蘢草給我們拍照，還好我們不是花痴，不是的話肯定會失望而回。當我們上升至 2,500
米開始入霧（雲），再上一些便沒有了。約 13:00 行畢五公里半的Mesilau Trail 到達
Layang-layang，我們便接回頂峰山徑（Summit Trail）繼續餘下兩公里路程。
現有兩條登山徑可以攀登神山，兩條登山徑在 Layang-layang 匯合。Mesilau Trail 為神山公園近年才開放，然大部份登山者仍使用頂峰山徑。
這兩公里的頂峰山徑絕大部份為梯級且較斜，我行起來比較吃力，同伴行則較快。雖然我較慢，這兩公里仍過了不少其他的登山者。14:45 終於見到 Laban Rata Resthouse，
心情放鬆了不少。在 resthouse 接待處辦理完簡單入住手續，就跟 Gohinmin 約定明早 02:30
在接待處集合完成最後二千七百米的攻頂路程。我們這晚住的是於 Resthouse 三樓的 Buttercup
1，有兩間房可住四人，獨立洗手間有熱水設備及電暖爐，房租亦是 RM230 一晚，Buttercup 1 為 resthouse 最貴的套房。如神山公園一樣，resthouse亦有很多不同類形的住宿，豐儉由人。
放下行李後，同伴說有些頭痛，見她面色真不太好，已作好最壞打算… 18:00 小休後往 resthouse的餐廳吃自助餐式晚飯，RM24
一位，食物選擇很少但味道不錯。同伴小睡後好像好了一點，還走來走去拍日落，我則吃完飯才出外走走拍拍照。由於
resthouse是用木建成，其他人在走廊行走在房也清楚聽到，睡不著，20:30 下去餐廳買些飲料，才記起餐廳 19:30 關門，要到明早
02:00 才營業。最後不知甚麼時候迷迷濛濛睡著了。
第五天（四月五日）
02:00 終於起床，同伴狀態不太好，但仍堅持攻頂。將好攻頂衣物準備好。02:25 就往餐廳出發吃早餐，到達餐廳時除了見
Gohinmin
正等待我們之外，整個餐廳已人頭湧湧。我們顯然睡得不好，我仍有些少頭暈及氣促，同伴情況則較差，我們都沒有太多說話也沒有吃不多。02:45
我們就離開餐廳，大部份原先在餐廳的登山者已離開，後來 Gohinmin 告訴我們前一天共有 166 名登山者上來resthouse。
由於預料山頂只有五至七度，還可能下雨，我們出發前已準備好足夠衣物，我上身穿上長袖排汗衣、短袖薄 Windstopper、長袖行山恤衫、長袖厚
Windstopper 褸加一件薄 Gore-Tex 風褸，加上兩對一薄一厚手套保溫。下身則是厚行山長褲，外加一條薄 Gore-Tex
長褲。另外亦準備了一件厚 Gore-Tex 加 Fleece 的雪山中褸，以防不時之需。
最後的二千七百米頂峰山徑，首一公里，多為梯級路段，有很多先前出發的登山者阻路，我們冒黑過了不少人。山徑部份路段有繩索給登山者引路，登山者亦可用手
拉繩索借力攀登。有些較斜的路段我也要拉動繩索借力。直至到達 Sayat-sayat
檢查站後便是最後一公里的斜路，雖然大部份時間不用拉繩而上，但仍要跟在繩旁以免黑夜迷路，在漆黑、疲倦、寒冷和受到高山症影嚮的環境登山，真的比較辛
苦。過了 Sayat-Sayat 檢查站不久便穩約看到座落於左邊的 South Peak，再往上走，於右前方便看到 St. John
Peak，越接近山頂就越大風越寒冷，不知甚麼原因我那隻 Protrek 手錶無論高度、指南針及溫度計都失靈。最後糊糊塗塗 05:25 到達神山頂峰 Low's Peak。
我們到在達 Low's Peak
時，天還未亮，由於不太多登山者到達，我們很容易便找到一個避風位。等了約二十分鐘，天開始亮起來，這個時候大部份登山者已相繼到達。06:15
太陽終於從雲海中升起來！我們看著不斷變化的雲海及徐徐上升的太陽，都很雀躍地拍照。我們最終能完成目標，在 2005 年清明節攻頂成功！
為免太多人下山，我們 06:30 就離開 Low's Peak，我們一時興起，在下山的斜路上跑，又被 Gohinmin "提醒"，他很奇怪我們為何那麼喜歡在山上跑。最後我們於 08:15 已返回 resthouse。
回房疏洗及收拾行李，09:30 回去餐廳吃了一頓豐富的自助早餐。10:00 就離開 resthouse
下山。由於舊患膝痛影嚮，我要用行山仗慢慢下山，沒有太多心情拍照，同伴則越落越起勁。最後我們在沒有休息下，花了兩小時十五分鐘到達 Timpohon
檢查站，後轉巴士回神山公園。於神山公園取回寄存行李及護照，付了 RM128 挑夫費及每人 RM12 的証書費。一位四驅車司機就走過來問我們是否回亞庇，同伴就跟他講價，最後 RM95 成交。
15:00 到達亞庇市，我們入住的是 Hyatt Regency Kinabalu。
同伴一進酒店便去了大堂餐廳吃下午茶；而我則往辦理入住手續並帶行李上房後才回餐廳。原來那個 RM12.50
加百分之十五稅的下午茶餐，包括一杯飲品及在酒店餅店內任選一款蛋糕，蛋糕味道一般，但仍覺得很超值。之後回我們的 1306 號房，房間是位於
Regency Club Floor，RM290 一晚另加百分之十五稅，房租包括於酒店十三樓 Regency Club Floor
美式自餐早餐，房間的露台是向市中心的。小休之後，我們閑遊酒店旁的 Wisma Merdeka，見裡面的兌換店匯率比機場及酒店還高一點點呢。
由於明天回港，最後一晚我們決定嘗試多一些地道小食，首先我們在 Gaya Street
附近找了一間又是華人開的茶室，吃了在港差不多絕種的架央多士。之後同伴想回星期日中午那間茶室再嚐叻沙，可惜經已關門，惟有待下一次吧！我們環市而行，
最後在位於 Filipino Market 旁邊的不夜天海鮮樓吃晚飯。那裡的菜式味道不錯兼價錢合理。晚飯後隨即再在酒店附近的街邊檔吃宵夜，味道也不俗，而且很平宜。吃夠了嗎？還未！回酒店房間休息後，再往酒店對面的 Burger King 再嚐雞翼始滿足而睡呢！
第六天（四月六日）
08:30 起床後收拾行李，09:30 在酒店吃早餐兼在餐廳欣賞 Pulau Gaya 景色。10:00 離開酒店往亞庇國際機場。辦理完登機及離境手續後，我們就在候機室各自買了一打手信 ~ 榴蓮雪條（RM15.5）回港。
港龍 KA060 準時 12:00 起飛，並於 14:40 安全抵達香港國際機場。
照片：http://www.flickr.com/photos/simonhung/sets/72157603491403589/
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